1·驅(qū)動電機

　　一般絞盤的電機都是使用車輛電瓶電源，直流12伏或者直流24伏。電機帶動齒輪機構(gòu)，再由齒輪機構(gòu)驅(qū)動絞盤的繩筒，由繩筒帶動纜繩。電機分為串激和永磁，永磁電機成本低，制造簡單，適合小型摩托車；串激電機達到6.6hp，適合應用于越野汽車絞盤

2·繩筒

　　絞盤繩筒是一個圓柱形筒體，其上纏繞纜繩（鋼絲繩或者高分子纖維繩）。繩筒由電機驅(qū)動并由它來拉動纜繩。它轉(zhuǎn)動的方向可通過控制手柄來改變。

3·纜繩

　　纜繩的直徑及長度取決于絞盤的設計負載。纏繞在繩筒上，通過導繩器來引導。纜繩的另一端掛接在吊鉤的U形插銷口，通常纜繩為鋼絲結(jié)構(gòu)的，此種結(jié)構(gòu)的缺點為易生銹，不易維護，使用時如果斷裂易發(fā)生安全問題。絞盤原裝纜繩，會在繩端配有掛鉤/吊鉤。

4·導繩器

　　當纜繩不是平拉時，就通過導繩器的引導繞到繩筒上。這使得鋼絲繩不會刮到絞盤安裝架或防撞桿。導繩器有兩種，一種是滾筒導繩器，適于鋼纜絞盤；一種是鋁制導繩器，適用于纖維繩。

5·減速箱機構(gòu)

　　電機的動力通過減速箱機構(gòu)后變成絞盤所需的大拉力。行星齒輪減速箱機構(gòu)使得絞盤可以做得輕便緊湊。它的公式E（功率）=F（拉力）V（速度），在E不變的情況下，V越大拉力F越小，減速箱的作用就是減小V使F增大，增強絞盤拉力。

6·剎盤機構(gòu)

　　當纜繩上有負載，電機停止轉(zhuǎn)動時，繩筒內(nèi)的剎盤就自動開始工作，它可以防止絞盤在受負載時放繩，使盤輛能保持在原位。

7·離合器

　　離合器使操作者能手動操作齒輪機構(gòu)與繩筒的接合與脫開，操作者利用延伸出絞盤減速箱外殼的離合手柄進行操作。能使繩筒自由轉(zhuǎn)動（離合手柄在“離合松開”位置），也能重新鎖住繩筒（離合手柄在“離合合上”位置），即讓繩筒與齒輪機構(gòu)接合。

8·控制系統(tǒng)

　　從汽車自身的電池供電，控制系統(tǒng)內(nèi)的繼電器能開關(guān)給電機供電的電源以及能改變絞盤繩筒的轉(zhuǎn)向。在大部份型號的絞盤中，控制系統(tǒng)被獨立出來裝入一個密封或者半密封的盒子，通常稱之為“電控箱”。

9·控制手柄

　　把控制手柄插頭插入控制盒，操作者可以站在安全的地方來控制絞盤。同時，部份絞盤可內(nèi)置無線控制器，在遙控面板上操作絞盤。