纜繩的使用、檢查和保養  纜繩在船上用途很廣。正確地使用和妥善地保養纜繩，對安全生產與節約有著重大的意義。

(一)植物纖維繩  

(1)啟用新繩時要注意產風的出廠日期，仔細檢查纜繩的顏色和氣味，新的白棕繩內外纖維應墜投黃色，色澤鮮艷、無異昧，外太平整光滑。

(2)判—X新繩捆可按下述方法進行，以免絞纏、扭結。

①細繩捆可將其內外繩頭所在的一’面朗下，平放在甲板上。

的繩從捆中的因孔里向上抽出，邊抽邊將抽出的繩子適當引仲。

去除捆扎的索條后，將捆內并按傾時針方向盤放整齊。

②餃粗大的繩索，可將繩捆內外繩頭所在的一面朝上，放置在轉架上；將轉架吊窩甲板，去除捆扎的小繩，即可扳動洲外的繩頭，隨著轉架的孵動將繩捆解八；迪拉邊將解開的繩子適當引伸，再按順時針方向盤放整齊。

(3)纜繩使用時應盡量避免磨損，經常摩控或通過導纜器和碼頭邊緣的繩段，要用機布或麻袋包扎，或墊上舊輪胎等。

(4)白棕繩受朔后會收縮變硬，強度和彈性下隊干后又會伸長。雨天、雪天、霧天應掐拉緊的繩索適當放松，以免繃斷。

(5)纜繩應經常進行檢查。如發現有磨損、腐爛等現象時，應立即加以更換，以免發生事故。

(6)沾上海水或泥沙的白棕繩，應用淡水沖洗干以并亢分曬干。若繩子表面雖已干燥，但仍呈僵硬狀態，說明內部尚未干透，須待曬至繩質柔軟才能收存，以免蜀爛。

(7)纜繩不用時，應按照要求整齊地盤放在木格墊板上，或盤卷于纜車L，并用帆布票蓋好，以免日曬雨淋。

(8)要防止纜繩接觸酸、堿、鹽等化學物品，以免纖維被腐蝕變質，tb用年限。

(9)存放纜繩的倉庫要保持通風、干燥。室溫宜在10℃至21℃之間，兔纜繩圈爛變質。同時應防鼠咬，并定期翻艙晾曬

(二)化纖繩

(1)化纖繩伯高溫、怕火，應避免長時間曝曬纜繩上。要避免快速度擦，上滾筒時繩圖不宜太多摩擦產生高溫，使纜繩焦黑，熔化。遠離蒸汽管路和火源；不得將煙頭拋在也不能在纜杖或滾筒上榴纜，以免劇烈

(2)化纖繩怕割裂，應防止被利器損傷；避免銳角摩擦，帶纜眼環和處于導纜器附近的繩段，要用帆布或膠皮包扎；纜繩不可交叉布置，更不能與鋼纜交錯在一起。

(3)化纖繩伸長率大，有利于承受沖擊負荷，但一旦斷裂肘會往回彈擊，容易傷人，操作人員不得站在危險區域內，以免發生危險。

(4)尼龍繩等彈性很好的化纖繩，拉伸后瞬間回彈力很大。當要解下絞車上的纜繩叭應逐步放松以消除彈力，在兔操作人員被彈傷。

(5)化纖纜上樁比應先在第一個單校上繞1困后，然后在雙杖上繞四道以上的“8”寧花。    

(6)纜繩不可兩頭同時使用。在纜樁或滾筒上松解有負范的纜繩時，操作人員不可靠纜絕大近以防纜繩沿出太快將人拖倒致傷。

(7)系泊時應保持各帶纜受力均衡，以免某根纜繩因受力太大、拉仲過度，彈性被破壞而造成永久變形，甚至會有斷纜的危險。

(8)使用舊化纖纜肘，要認真抬盜纖維磨損、老化酌程度，并適當降低其使用強度，以策安全。

有的化纖纜(如拖纜)表面看很好，既無嚴重損傷，也木老化，但因長期經受較大的拉力，纜繩已被仿伸交納，彈性遭到破壞、仲紹性很小，緩沖有限。其在突然受到強力沖擊RJ跳臺破斷的危險。這種纜繩應換到負付小酌地方位用，并注意使用時應使纜繩逐漸受力。一衛出現纜繩跳動，并伴有哈哈響聲時，這是斷纜的征兆，附近人員應特別留心。

(9)不用的纜繩應盤放、排列整齊。六捉檸紋繩應按順時針方向盤放。存放在叮板—L的化纖纜，應墊上木格板，并加蓋帆布罩，避免良期吸曬。長時間航行的船朋，應將化纖纜收進艙內。

(三)鋼絲繩(1)整捆新繩使用朋成作如下檢查：

①外觀；檢查尺寸、結構、德法和抵制的緊密度、檢查。

②檢查機械性能和鍍鋅層質星。如鋅層光澤變暗，檢驗。

且有白色或黑色薄膜，則應進行質量②包裝規格：繩輪軸徑應不小于繩徑的15倍，密封包裝者不小于35簡直徑大于30mm或重量大于700ks的鋼絲繩，一般應用木輪或金屬輪包裝，包裝木輪的邊緣應比繩的外層高出一定的尺度，木輪不應受潮；采用庶布包裝時應內襯防潮紙。

④整姻的鋼絲繩除應附有質量證明書外(包括類型、直徑、捻制法、鍍鋅情況、韌性及各種強度試驗等)，尚應有標牌，兵內容有；制造廠名稱或商標、制造日期及技術監督部門印記等。

(2)對庫存的鋼絲線應定期檢些、涂油保養，每年至少一次。露天存放應遮蓋防水。

(3)啟用新繩時，可將整捆鋼絲繩放在轉架上吊起，技出繩捆外面的溫頭，UlJ可邊拉邊轉解介。拉出的鋼絲繩應在甲板上引伸排放，以免短缺。

(4)截斷鋼絲繩之的，應用鐵絲或油麻繩、紉索條等，將鋼絲繩末端捆扎牛固，捆扎長度應達繩徑3倍以上，以免截斷后繩股撣開松散造成浪費。

(5)俐絲繩仰眨率很小，紋纜時應逐漸受力；曲，以免斷裂。

目L1J  鋼6繩月m解pr2吊重物時操作要乎穩，切忌急頓或反向彎(6)鋼絲線不可擬結或過度彎曲，以免變形、油麻芯外囂，否則各股受力不均強皮下際，外露酌油府芯會吸潮、吸附塵垢，易使鋼絲繩腐蝕，甚至斷絲。

(7)收紋鋼絲純時，應在滾筒上挽繞4道以上，繩園排列要整齊，不可交鋸疊壓。

(6)鋼絲網上柱肘應在雙樁上盤繞5道以上的“8”字花，并用細繩特最上面三相用系纜活結綁牢，以防鋼紅繩受力后彈開拾脫。

(9)為避免鋼絲繩一端長期使用磨損過度，另一端長期不用而生銹，鋼絲繩應定期掉頭使用，以延長使用年限。吊貨索族使用200h掉頭一次，帶纜等動索可結合保養時掉頭使用。

(10)鋼絲繩應保持有油，以免受溯生銹。沾上海水、泥污時，應先用淡水沖洗干凈再涂上油脂；支索、穩索、帶纜眼環以及欄桿親的括接部分，應先借凈并涂上油脂，再經填、卷、統、級。纏扎部分一般一年檢查一次，必要時應拆開檢查，再重新紀扎；作靜索用的鋼絲繩應涂上油漆防錫每6個月應保養一次，作動索用的鋼絲繩o個月應檢查、除銹、涂汕一次，遠洋船每航次檢查保養一次。

(11)鋼絲繩不用時應盤卷在鋼絲繩專用的纜索卷車上，排列應整齊。迢有扭結時應解開，其方法是先將扭結擴大成繩圈，再順著扭勁往繩端方向回轉、拉開，邊解開扭結、邊收卷鋼絲繩，最后特扭勁從繩端消除沖。

臨時在甲板上盤放鋼絲繩時，應按順時針方向盤放，田，再順著扔勁將繩圈自然壓下，無須將扭結完全解開。

(12)鋼絲繩的他用極限：

①在8倍直徑的良度內，斷絲超過鋼絲繩總絲數的l／10肘，就不能使用*②鋼絲繩變粗或變細。當所測得的三對直徑的平均值與原來標準繩的直徑之榮，直徑的1／l o時，就不能使用。

幾出現拉結變形、顯著損傷、嚴重生銹的鋼絲繩，應報廢不用。

局部出現上述情況者，可截除廢段、經插接后再用。